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  • 2021
    氫燃料電池的特點及在汽車領域的應用
    氫燃料電池的特點及在汽車領域的應用

    氫燃料電池是使用氫這種化學元素,制造成儲存能量的電池。其基本原理是電解水的逆反應,把氫和氧分別供給陰極和陽極,氫通過陰極向外擴散和電解質發生反應后,放出電子通過外部的負載到達陽極。特點無污染燃料電池對環境無污染。它是通過電化學反應,而不是采用燃燒(汽、柴油)或儲能(蓄電池)方式--典型的傳統后備電源方案。燃燒會釋放象COx、NOx、SOx...

  • 2024
    綠氫應用的探索

    綠氫因其清潔、可儲存和具有便攜性而被譽為未來的燃料。當氫氣與氧氣結合時,燃燒生成水并釋放熱量,同時不會排放二氧化碳(CO2)。由于氫氣的質量能量密度高,因此非常適合為難以電氣化的能源密集型工業過程提供燃料,而且還可用作多種工業應用的原料。此外,作為一種清潔能源載體,綠氫可以長期儲存,且損耗極小。與并網的可再生能源電力相比,它可以更靈活地遠距離運輸到離可再生能源更遠的應用領域,也可實現全球再生能源再分配。利用化石燃料和碳捕集與封存(CCS)技術生產的藍色氫氣可在能源轉型的早期階...

  • 2024
    電解水的熱力學基礎和實際電解電壓

    水的電解過程包括將電能和熱能轉化為化學能,并以氫的形式儲存起來。方程式1中描述的反應所需的總能量稱為焓ΔH。其中一定量的能量(稱為吉布斯自由能變化ΔGd)必須以電能的形式提供。其余部分可以以熱量的形式提供,熱量是溫度T和熵變ΔS的乘積。焓的變化可以表示為:方程1解離1摩爾水所需的焓變為ΔH=285.84kJ,因此在標準條件下,利用上面方程1得到ΔS=163J·K?1,則必須以電能形式提供的能量為ΔGd=+237.2kj·mol?1,而其余的能量可以從環境中以熱量的形式提供。電...

  • 2024
    AEM 電解槽原理

    導言在研究與應用領域,AEM(AnionExchangeMembrane)電解是一種重要的設備。它可以利用電解過程將陰離子和陽離子分離,用于水處理、能源儲存以及其他化學反應等多個領域。本文將從淺入深地解釋AEM電解槽的原理。1.AEM電解槽的基本概念AEM電解槽是一種通過選擇性穿過陽離子或陰離子的電離膜來實現陽離子和陰離子的分離。它由兩個電極(陽極和陰極)以及一個帶有孔隙結構的AEM膜組成。2.AEM電解槽的結構AEM電解槽的結構包括:陽極、陰極和AEM膜。陽極和陰極分別用于...

  • 2024
    最新的綠色制氫技術綜述

    綠色氫是利用太陽能和風能等可再生能源將水電解成氫和氧來生產的。水電解是利用電將水分解成氫和氧的電化學過程。這是一種可以生產綠氫的排放技術,綠氫是用可再生能源生產的氫。電解槽可以由可再生能源提供動力,如太陽能電池和風力發電機,以及工業過程中的廢熱,以環保的方式生產氫氣。根據電解質、操作條件和離子劑(,,)的不同,已開發出四種水電解技術:分別是堿性、AEM、PEM和固體氧化物電解堆(SOEC)。這四種技術都是基于同樣的原理,即用電將水分子分解成氫和氧。(ALK和PEM這里不做簡介...

  • 2024
    制氫成本將決定其能否在未來應用場景中脫穎而出

    對于制氫成本,資本支出成本固然很重要,但它們只是整個全生命周期成本的一個組成部分。建造和運行的總成本,也就是產生的氫氣的成本,還主要取決于購買電力的成本,以及電解效率和壽命等技術參數。正如可再生能源和傳統發電站可以用它們的平準化能源成本(LCOE)來概括一樣,電解制氫的總成本可以用氫的平準化成本(LCOH)來概括,也稱為氣體的平準化成本(LCOG)。這量化了系統全生命周期內每單位氫氣產生的總生產成本(例如,$/kg或$/MW)。LCOH通過考慮所有技術和經濟參數(資本成本、運...

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